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摘要:
为研究减速箱齿轮的振动特点,避免机构在运行中产生共振,基于Pro/E建立了减速箱齿轮三维实体模型,利用ANSYS将实体导入其工作界面,建立齿轮有限元模型.通过对有限元模型模态分析,得到了齿轮低阶固有频率以及相应的振动模态,可作为减速箱机构设计中外加激励频率避开齿轮固有频率,避免产生共振的数据参考.此外,齿轮的径向最大变形量、von Mises最大应力值及其应力云图,可为齿轮进一步优化设计提供依据.
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文献信息
篇名 基于Pro/E与ANSYS的减速箱齿轮模态分析
来源期刊 机械制造与自动化 学科 工学
关键词 减速箱齿轮 模态分析 固有频率 振动模态
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 信息技术
研究方向 页码范围 136-139
页数 4页 分类号 TH132
字数 2237字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周建钊 中国人民解放军理工大学工程兵工程学院 4 14 2.0 3.0
2 徐肖攀 中国人民解放军理工大学工程兵工程学院 2 13 2.0 2.0
3 储伟俊 中国人民解放军理工大学工程兵工程学院 4 17 2.0 4.0
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减速箱齿轮
模态分析
固有频率
振动模态
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期刊影响力
机械制造与自动化
双月刊
1671-5276
32-1643/TH
大16开
江苏省南京市珠江路280号1903室
28-291
1972
chi
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6602
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23
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27288
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