中国高铁建设将进入全面收获期

• 作者: 曹军辉
• 来源期刊: 轨道交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高铁 中国 铁路客运专线 收获期 长江三角洲 高速铁路网 东南沿海地区 华南地区
• 年，卷（期）: 2013,（9）
• 页码范围: 46-47
• 页数: 2页
• 分类号: U213.157

摘要

众所周知，中国高速铁路在最近几年有了极大的发展。我国高速铁路网分骨干网、重要的区域网、大城市之间的城际高铁等三种类型，骨干网就是指规划的四纵四横干线网，“四纵”是指四条纵向铁路客运专线：纵贯京津沪和冀鲁皖苏四省，连接环渤海和长江三角洲两大经济区，全长1318公里的北京到上海客运专线；连接华北、华中和华南地区，全长2260公里的北京经武汉、广州到深圳的客运专线；连接东北和关内地区，全长约1700公里的北京经沈阳、大连到哈尔滨的客运专线；连接长江、珠江三角渊和东南沿海地区，全长约1600公里的杭州经宁波、福州到深圳的客运专线。