建立科学的投资与收费体制

• 作者: 刘勇
• 来源期刊: 中国物流与采购
• 年，卷（期）: 2013,（14）
• 所属期刊栏目: 封面故事
• 页码范围: 38,40
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

《国家公路网规划(2013-2030)》(以下简称《规划》)获得国务院批准.根据《规划》,国家干线公路将由“普通国道+高速公路”两个层次组成,普通国道提供普遍的、非收费的交通基本公共服务,国家高速公路提供高效、快捷的运输服务.国家公路总规模将达到40万公里,其中普通国道26.5万公里;高速公路约11.8万公里,远期展望线1.8万公里.国家普通公路在规划期的静态投资大约2.2万亿,资金来源将以政府财政性资金为主;国家高速公路在规划期内的静态投资为2.5万亿,资金主要以来多元化的投融资政策来融资,鼓励民资在内的社会资本参与建设.这些对于投资者和消费者来说,都是很重要的改变.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘勇	南开大学交通经济研究所	36	296	10.0	17.0