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摘要:
实验研究了渗碳及碳氮共渗热处理工艺在汽车齿轮生产中的实用效果.结果表明,该工艺结合齿轮挂具技术,不仅可以实现组织易控、操作简单的目的,还可以获得一定数量的表层残余奥氏体和碳化物的混合物,提高车用齿轮的强度,得到优良的材料塑形和韧性,从而提高了车用齿轮的抗疲劳寿命;该技术应用到实际生产中,缩短制造周期,节约生产成本,提高工厂的经济效益.
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文献信息
篇名 渗碳工艺在汽车车身齿轮中的应用
来源期刊 铸造技术 学科 工学
关键词 车身齿轮 渗碳 抗疲劳寿命 经济效益
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目 材料改性
研究方向 页码范围 827-829
页数 3页 分类号 TG156
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
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车身齿轮
渗碳
抗疲劳寿命
经济效益
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期刊影响力
铸造技术
月刊
1000-8365
61-1134/TG
大16开
西安市金花南路5号西安理工大学608信箱
52-64
1979
chi
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10686
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15
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