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摘要:
研究了服役16年的汽轮机30Cr1Mo1V高中压转子钢的组织结构与疲劳断裂性能.选取转子高应力段、高温段和中压段等3个典型部位的平面应变断裂韧性和疲劳裂纹扩展速率性能比较试验.结果表明,高温段的性能劣化最严重,高应力段次之.微观组织观察表明30Cr1Mo1V钢原始的回火索氏体组织发生了明显的分解,碳化物球化,晶界碳化物粗化严重,在高温段的晶界处发现了少量的蠕变孔洞,这些现象可能是材料力学性能退化的组织结构原因.可见,因工作温度和应力差异,转子不同部位性能下降和组织结构退化状态出现明显分化,温度影响最明显.
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关键词热度
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文献信息
篇名 长期服役对30Cr1Mo1V钢疲劳断裂性能和组织的影响
来源期刊 材料热处理学报 学科 工学
关键词 30Cr1Mo1V转子钢 平面应变断裂韧性 疲劳裂纹扩展速率 退化
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 组织性能
研究方向 页码范围 60-63
页数 分类号 TG142.4
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡正飞 同济大学材料科学与工程学院 55 327 11.0 15.0
2 林富生 14 275 8.0 14.0
3 严益民 同济大学材料科学与工程学院 3 34 3.0 3.0
4 赵双群 15 192 7.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
30Cr1Mo1V转子钢
平面应变断裂韧性
疲劳裂纹扩展速率
退化
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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材料热处理学报
月刊
1009-6264
11-4545/TG
大16
北京市海淀区学清路18号北京电机研究所内
82-591
1980
chi
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