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摘要:
该文利用计算流体力学对液压缓冲器工作过程的流场进行了模拟,得到了不同参数下缓冲腔的压力分布以及最终的缓冲速度,提出了新的衡量缓冲器性能的参考参数,并通过不同的参数变化证明了新的参考参数的有效性.
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内容分析
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文献信息
篇名 海洋工程辅助船液压防撞系统数值仿真研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 CFD 液压缓冲器 优化 动网格
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 研究设计
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号 TH137
字数 2117字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李家兴 5 3 1.0 1.0
2 谢永和 浙江海洋学院船舶与建筑工程学院 146 495 11.0 14.0
3 王伟 浙江海洋学院船舶与建筑工程学院 44 137 7.0 9.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
CFD
液压缓冲器
优化
动网格
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
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16
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44024
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