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摘要:
主要是对某微车的后悬架的钢板弹簧的结构进行设计,并进行CAE分析与实验验证.首先根据底盘布置的空间、轮跳量以及性能要求等得到悬架钢板弹簧的板长、刚度等作为设计输入条件,设计计算满足所选材料强度等要求而得到板簧的各个参数.然后建立三维模型并CAE分析其强度、刚度.最后对样件进行台架实验与测试,验证前期的设计计算与分析的结果.对比各结果均较为接近,从而证实此设计方法的可行性.
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文献信息
篇名 某微车的少片变截面钢板弹簧结构设计分析与验证
来源期刊 汽车零部件 学科
关键词 悬架 钢板弹簧 刚度 强度 CAE 试验
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 65-66,70
页数 3页 分类号
字数 1254字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄振之 6 2 1.0 1.0
2 赵亮 19 98 6.0 8.0
3 唐运军 17 31 3.0 5.0
4 李海建 3 8 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
悬架
钢板弹簧
刚度
强度
CAE
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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19
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