一种新型电动汽车宽调速驱动系统设计

• 作者: 周成虎 郭新军 骆继明 黄明明
• 来源期刊: 电工技术学报
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 混合励磁同步电机 分区控制 宽调速 矢量控制 弱磁控制
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 电力系统
• 页码范围: 228-233
• 页数: 6页
• 分类号: TM273
• 字数: 3911字
• 语种: 中文

摘要

针对混合励磁同步电机(Hybrid Excitation Synchronous Motor,HESM)低速大转矩和宽调速特点,本文提出了一种新型的基于HESM的宽调速系统.根据HESM的结构特点,该调速系统结合空间电压矢量脉宽调制技术,采用速度分区控制方法,将整个调速范围划分为二个速度区间,分别应用不同的电流控制策略:中低速区实施增磁或无励磁调速；高速区保持q轴反电动势基本不变,实施励磁电流与d轴电流分段联合弱磁调速.所提出的控制方法有效地提高了电机低速负载能力和最高运行转速；通过有无励磁电流调速的对比实验,验证了HESM调速系统及其控制方法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄明明	河南工程学院电气信息工程系	29	114	6.0	10.0
2	郭新军	河南工程学院电气信息工程系	18	45	4.0	6.0
3	周成虎	河南工程学院电气信息工程系	47	141	7.0	10.0
4	骆继明	河南工程学院电气信息工程系	15	44	3.0	6.0