关于我国物流成本回归的探析

• 作者: 凌海平
• 来源期刊: 市场论坛
• 学科: 经济
• 关键词: 物流成本 物价 运输 仓储 成本回归
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 所属期刊栏目: 市场营销与技术
• 页码范围: 66-67
• 页数: 2页
• 分类号: F713
• 字数: 3584字
• 语种: 中文

摘要

近年来,我国物流总费用占国内生产总值比重一直高居在18％以上,比发达国家高出一倍有余.尽管较之前几年已经呈现出下降趋势,但经济运行中的物流成本依然较高.由于物流成本虚高的原因,使得物流市场经营风险加大,加上要素成本上涨趋势又难以逆转,在直接导致物流企业生存空间进一步压缩的同时,还间接使得市场物价高升.虽然这一结果背后存在有许多复杂的原因,但通过分析我们不难发现,既包括物流不畅进城难、天价过路费、乱罚款、进场费和重复征税等社会原因影响,又有物流企业管理效率、物流行业发展不平衡、物流能力不足和运力过剩长期共存、多种运输方式不均衡、不协调、不衔接问题等内部原因作祟,真所谓是内外交困.值得注意的是,国家正在通过各种积极的宏观调控寻求成本控制.因为只有物流总费用回归到正常水平,才能确保我国经济的良性发展,实现国力强盛、人们富足的目标.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	凌海平	广州城建职业学院经管学院	10	3	1.0	1.0