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摘要:
路面材料复合介电常数模型是雷达检测路面结构体系含水量、孔隙率、压实度等指标的基础和关键.分析了相关文献的研究成果,剖析了复合介电常数模型的研究现状,讨论了各种模型的优缺点、局限性和适用范围等,论证了进一步研究路面材料复合介电常数模型的必要性.
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文献信息
篇名 路面材料复合介电常数模型研究进展分析
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 探地雷达 路面材料 介电常数模型 含水量
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 6-9
页数 4页 分类号 TU317.+5
字数 3540字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高海彬 4 5 1.0 2.0
2 孟美丽 15 41 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
探地雷达
路面材料
介电常数模型
含水量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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