带式啮合介质齿轮传动动力学性能分析

• 作者: 樊智敏 高亮
• 来源期刊: 机电工程
• 学科: 工学
• 关键词: 齿轮传动 介质带 有限元法 动力学分析 振动
• 年，卷（期）: 2013,（9）
• 所属期刊栏目: 本刊特约专稿
• 页码范围: 1038-1041
• 页数: 4页
• 分类号: TH132.4|TH113
• 字数: 3203字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4551.2013.09.002

摘要

针对带式啮合介质齿轮传动中存在的动力学性能问题,首先建立了考虑齿轮啮合刚度、误差激励、介质带阻尼等参数的带式啮合介质齿轮传动系统简化振动模型,然后利用Solidworks软件对带式啮合介质齿轮传动系统进行了实体建模,最后导入ANSYS有限元分析软件对该模型进行了动力学性能分析仿真.研究结果表明:介质带的存在没有改变齿轮传动过程中的应力变化规律;带式啮合介质齿轮传动相比普通渐开线齿轮传动,其振动幅度减小,振动周期增大,介质带的存在改变了传动系统啮合刚度和啮合阻尼,起到了减振降噪的作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	樊智敏	青岛科技大学机电工程学院	54	226	8.0	13.0
2	高亮	青岛科技大学机电工程学院	5	25	2.0	5.0