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摘要:
以万州长江三桥北岸立交为例,根据交通量预测、立交区域内现状路网及地物、地貌等情况,提出了各个转向交通的优先解决次序及解决方案.通过设计研究与实践,阐述了在匝道布置时应考虑的问题:即应结合路网设置情况,优先布置受地形、场地限制的匝道,或交通量较大的匝道;每一条主匝道的布置,应争取能同时解决两个或两个以上转向的交通问题;设计过程中应考虑已经定线的匝道,并将单线匝道改造成对向匝道,既能节约用地,又能增加立交的整体性和美观性.详细介绍了设计方案比选过程,可供同类工程参考.
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文献信息
篇名 万州长江三桥北岸互通立交方案选型与设计
来源期刊 人民长江 学科 交通运输
关键词 立交 交通量 匝道 长江三桥 万州
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目 设计
研究方向 页码范围 20-22,36
页数 4页 分类号 U49
字数 3196字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尤岭 10 24 2.0 4.0
2 段飞 3 4 1.0 2.0
3 汪小茂 10 21 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
立交
交通量
匝道
长江三桥
万州
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
人民长江
月刊
1001-4179
42-1202/TV
大16开
武汉市解放大道1863号
38-22
1955
chi
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