既有桥梁粘钢加固受力特性分析

• 作者: 夏樟华 张美珍
• 来源期刊: 福建建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 粘钢加固 桥梁 有限元 抗弯承载力
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 公路桥隧
• 页码范围: 77-80
• 页数: 4页
• 分类号: U445.7+2
• 语种: 中文

摘要

本文在既有桥梁粘钢加固的基础上,通过有限元数值分析计算,比较了粘钢加固前后在自重和汽车荷载作用下的挠度和纵向应力变化,并进行了正截面抗弯承载能力验算,评价了既有桥梁粘钢加固改造的效果.结果表明粘钢加固后钢板能够有效地参与受力,主梁受压区截面高度增大,承载力增大,受力更加合理；加固后正截面抗弯极限承载力有所提高；桥梁的整体性和刚度均有显著改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏樟华	福州大学土木工程学院	59	372	13.0	17.0
2	张美珍	华侨大学厦门工学院土木系	2	9	1.0	2.0