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摘要:
目前公路下伏采空区的治理主要采用注浆充填.因采空区体积大、充填量大、建设成本高,如何在保证工程质量的前提下,因地制宜,寻找一种廉价的充填材料代替注浆将大大节省公路下伏采空区的治理成本.文章结合沙漠地区榆(林)-神(木)高速公路下伏采空区的治理,针对当地的大量免费风积沙的特点,开展风积沙填充采空区的模型试验研究.通过试验得到了风积沙在风力的作用下的运动及扩散规律、单孔注沙速度,确定了现场注沙的最佳钻孔间距.
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采用风积沙治理高速公路下伏采空区技术研究
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文献信息
篇名 高速公路下伏采空区风积沙充填技术试验研究
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 风积沙 采空区充填 模型试验 高速公路
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 岩土工程与地下工程
研究方向 页码范围 57-59
页数 3页 分类号 U416.1+6
字数 2279字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈寿根 134 1043 16.0 24.0
2 张恒 60 490 12.0 19.0
3 陈安惠 3 18 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
风积沙
采空区充填
模型试验
高速公路
研究起点
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四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
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