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摘要:
通过沥青混凝土的动三轴试验研究,分析了围压、固结比和油石比等因素对心墙沥青混凝土动力特性的影响规律.试验结果表明:围压或固结比增大有利于沥青混凝土抵抗动荷载能力的提高,但沥青混凝土的阻尼比降低;油石比对沥青混凝土的动力特性有很大的影响,在本次试验研究范围内的沥青混凝土配合比中,油石比的增大对沥青混凝土抵抗动荷载的能力有所提高.
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沥青混凝土
心墙
设计
注意事项
新疆某水库心墙碾压沥青混凝土配合比研究
BMD水库
心墙沥青混凝土
室内试验
配合比
覆盖层厚度对浇筑式沥青混凝土心墙坝动力性能的影响
覆盖层厚度
浇筑式沥青混凝土
动力性能
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 心墙沥青混凝土动力特性影响因素的试验研究
来源期刊 水力发电学报 学科 工学
关键词 水工材料 动力特性 动三轴试验 沥青混凝土 动模量 阻尼比
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 194-197,206
页数 分类号 TV431.5|TV441
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余梁蜀 西安理工大学土木建筑工程学院 45 315 9.0 15.0
2 丁治平 西安理工大学土木建筑工程学院 2 22 2.0 2.0
3 晋晓海 西安理工大学土木建筑工程学院 2 22 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
水工材料
动力特性
动三轴试验
沥青混凝土
动模量
阻尼比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水力发电学报
月刊
1003-1243
11-2241/TV
小16开
中国北京清华大学水电工程系
1982
chi
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3865
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47197
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