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摘要:
针对不同接收机用户对全球导航卫星系统(Global Navigation Satellite System,GNSS)定位精度的需求,分析了GNSS不同定位模式的定位性能差异.从GNSS观测方程入手,分别对观测方程线性化,绝对定位、相对定位模型进行了理论分析,得出了定位精度从高到低的顺序为:载波相位差分、伪距差分、位置差分、伪距绝对定位.用GPS差分接收机在四种定位模式下进行定位精度测试,测试结果验证了理论分析的正确性,并给出结论:载波相位差分定位精度可达2cm,表明了其在高精度定位与测量领域的广阔前景.
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文献信息
篇名 GNSS不同定位模式性能比较与分析
来源期刊 舰船电子工程 学科 交通运输
关键词 全球卫星导航系统 绝对定位 差分定位 定位精度
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 导航与控制
研究方向 页码范围 68-71
页数 4页 分类号 U666.1
字数 3849字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李豹 海军工程大学导航工程系 33 180 7.0 12.0
2 朱银兵 海军工程大学导航工程系 37 253 9.0 14.0
3 胡彦逢 海军工程大学导航工程系 10 38 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
全球卫星导航系统
绝对定位
差分定位
定位精度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船电子工程
月刊
1672-9730
42-1427/U
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
9053
总下载数(次)
18
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27655
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