基于网格分割人体模型的高压交流输电线路下车辆对人体电击效应

• 作者: 杨秀 江建华 王海波 王黎明 陈磊 马爱清
• 来源期刊: 高电压技术
• 关键词: 网格分割法 人体模型 高压交流输电线路 电击效应 暂态电击 稳态电击 放电能量 放电电流
• 年，卷（期）: 2013,（12）
• 所属期刊栏目: 电磁兼容与工程电磁场
• 页码范围: 2876-2881
• 页数: 6页
• 字数: 4163字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-6520.2013.12.005

摘要

车辆停靠在高压输电线路下方时,由于静电感应会产生一定的感应电压,当人触摸该带电体时,由此产生的接触电流对人体具有电击效应.为此,首先利用有限元法计算了输电线路下人体和停靠车辆的感应电压,并在此基础上,引入基于网格分割法的人体模型分析了这种电击效应.计算结果表明,环境场强选定为5 kV/m时,其放电能量为0.549mJ,根据ICNIRP设定的参考标准,不会超过人体的疼痛阈值.最后利用理论分析的方法求解其暂态放电能量,当环境场强选定为5 kV/m时,其放电能量为0.512 mJ,与仿真计算求解结果的误差≤8％,证明了引入基于网格分割法的人体模型进行电击效应分析的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨秀	上海电力学院电气工程学院	104	1923	21.0	41.0
2	陈磊	上海电力学院电气工程学院	7	17	2.0	4.0
3	马爱清	上海电力学院电气工程学院	33	184	8.0	12.0
4	王海波	上海电力学院电气工程学院	7	297	5.0	7.0
5	王黎明	上海市电力公司电力科学研究院	1	3	1.0	1.0
6	江建华	上海市电力公司电力科学研究院	1	3	1.0	1.0