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摘要:
目前起重机金属结构设计采用许用应力法和极限状态法两种方法并行。文中在阐述许用应力法和极限状态法的原理和特点的基础上,针对某型桁架式架桥机主梁,应用许用应力法和极限状态法分别对主梁结构进行强度校核,之后现场实测主梁应力值,分析结果表明相比许用应力法,架桥机桁架式主梁使用极限状态设计方法校核时,富余量较大。
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文献信息
篇名 基于许用应力法和极限状态法的架桥机主梁校核
来源期刊 机电技术 学科 工学
关键词 桁架式主梁 许用应力法 极限状态法 校核
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 132-133,137
页数 3页 分类号 TH21
字数 2107字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏曦光 5 13 2.0 3.0
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
桁架式主梁
许用应力法
极限状态法
校核
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电技术
双月刊
1672-4801
35-1262/TH
大16开
福州市六一中路115号
1977
chi
出版文献量(篇)
3970
总下载数(次)
13
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