基于SIMULINK的主动悬架的最优控制研究

• 作者: 张睿
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 工学
• 关键词: 最优控制 主动悬架 SIMULINK
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 13-15
• 页数: 3页
• 分类号: TH122
• 字数: 1198字
• 语种: 中文

摘要

本文建立了二自由度车辆悬架模型,基于最优控制理论设计了主动悬架控制器,并在SIMULINK中对所设计的控制器进行了仿真验证.研究结果表明主动悬架比被动悬架具有更好的平顺性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张睿	中北大学机电工程学院	10	49	4.0	6.0