高速公路倾斜软土路基稳定性分析研究

• 作者: 刘小平 唐承铁 罗萍
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 工学
• 关键词: 路基工程 软土地基 倾斜 稳定性分析 碎石桩
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 28-33,53
• 页数: 7页
• 分类号: TU433.431
• 字数: 5686字
• 语种: 中文

摘要

高速公路建设过程中会遇到较多的软土地基,当软土地基基底倾斜角度较大时,特别是路堤高度较大的情况下,在对其进行沉降计算的同时,还需重点对其稳定性进行验算,并采取必要的抗滑措施,避免产生侧向滑移.结合通平高速第6合同段k34 +910～k35+ 000的高路堤软土地基基地倾斜角度大的特点,通过开展现场钻探与土工试验,在获取准确的软土力学性质参数的基础上,建立了该路段软土路基稳定性计算模型.计算表明,未处治路堤滑动安全系数为0.586,仅采用碎石桩处治,其路堤滑动安全系数为1.047,都无法满足规范要求.采用一排钢筋砼桩+碎石桩处治后滑动安全系数为1.222,两排钢筋砼桩+碎石桩处治后滑动安全系数为1.323,处治方案技术上是可行,均可满足路堤稳定性要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐承铁		6	63	5.0	6.0
2	罗萍		1	18	1.0	1.0