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摘要:
建立了电动汽车(EV)充电站模型,从EV充电状态、充电站与上级电网的距离、充电站内充电机不同充电状态组合等三方面,仿真分析了EV充电站对电网电能质量的影响.根据仿真结果给出EV充电站的优化措施.
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文献信息
篇名 电动汽车充电站对电网的影响研究
来源期刊 低压电器 学科 工学
关键词 电动汽车 电网影响 总谐波畸变 电动汽车充电站
年,卷(期) 2013,(20) 所属期刊栏目 电能质量
研究方向 页码范围 49-51,58
页数 4页 分类号 TM46
字数 2319字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林毓 9 102 5.0 9.0
2 唐晟 4 16 3.0 4.0
3 苑仁峰 上海交通大学电力传输与功率变换教育部重点实验室 4 82 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
电网影响
总谐波畸变
电动汽车充电站
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电器与能效管理技术
半月刊
2095-8188
31-2099/TM
大16开
上海市武宁路505号
4-200
1959
chi
出版文献量(篇)
6528
总下载数(次)
20
总被引数(次)
27383
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