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摘要:
水泥混凝土道面砂浆层易为行车荷载磨损破坏,修复时因结构受力及新旧材料变形差异影响,处理难度大、使用寿命低.针对上述问题,研发出水泥混凝土道面超薄罩面修补材料.与普通水泥混凝土修补材料相比,该材料具有早强、快硬、收缩低、干缩性能优异、抗冲击性能优异等优点,2h抗压强度可达20 MPa,28 d的干缩率为5×10-5.借助差热分析和扫描电镜,研究了超薄罩面修补材料的微观结构;实体工程验证了其铺筑简单的特点,使用效果佳,便于推广.
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水泥混凝土
修补
裂缝
防控
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 刚性结构水泥混凝土道面砂浆恢复层材料研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 超薄罩面 快速修补 早强快硬 干缩率
年,卷(期) 2013,(8) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 169-174
页数 6页 分类号 U416.216
字数 3899字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李炜光 长安大学材料科学与工程学院 89 636 14.0 19.0
2 李强 10 43 3.0 6.0
3 田耀刚 长安大学材料科学与工程学院 27 167 8.0 11.0
4 王坤 长安大学材料科学与工程学院 21 50 5.0 6.0
5 山宏宇 9 24 4.0 4.0
6 包双雁 10 27 3.0 5.0
7 陈长征 9 76 5.0 8.0
8 经冠举 长安大学材料科学与工程学院 12 65 6.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
超薄罩面
快速修补
早强快硬
干缩率
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