原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
针对目前城市交通拥堵往往发生于交叉路口处的现状,采用VHDL语言编程在FPGA上设计了一款行驶车辆智能速度控制系统;该系统通过车载移动终端同十字路口固定终端实时完成信息交换来计算期望速度,其关键逻辑部件在Altera公司的FPGA开发套件QuartusⅡ 9.0上予以实现;经过QuartusⅡ 9.0时序仿真,4000 m距离测试,误差为7.1m,达到了预期结果;结果说明该系统运行稳定可靠,得出的期望速度精确度高,文章提出的方案切实可行.
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文献信息
篇名 行驶车辆智能速度控制系统设计
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 交通拥堵 行驶车辆 FPGA 智能速度
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目 控制技术
研究方向 页码范围 1810-1812
页数 3页 分类号 TP273
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李国 中国民航大学计算机学院 38 162 8.0 11.0
2 韩学良 中国民航大学计算机学院 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通拥堵
行驶车辆
FPGA
智能速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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