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摘要:
软土地区高速公路拓宽路堤填土完成后,常采用等载预压来消除路面结构层荷载引起的软土层沉降.桩承式加筋地基承载力大,对软土处理效果好,等载预压的必要性值得讨论.以广三高速扩建工程为依托,在扩建工程路面结构层施工期间,对典型断面进行动态沉降监测.监测结果表明,路面结构层荷载对路基沉降的影响不大,新旧路差异沉降较小,工后沉降小于规范要求;在保证复合地基和路堤填土压实施工质量的前提下,采用路面等载预压方式预防路面结构层荷载引起拓宽路堤发生较大的沉降的必要性不大.
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文献信息
篇名 高速公路扩建工程路面施工对路基沉降的影响
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 高速公路 扩建 复合地基 差异沉降 软土 路面结构 等载预压
年,卷(期) 2013,(8) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 155-160
页数 6页 分类号 U418.8
字数 4848字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪益敏 华南理工大学土木与交通学院 62 1504 21.0 37.0
5 韦先林 华南理工大学土木与交通学院 1 11 1.0 1.0
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软土
路面结构
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