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摘要:
地铁车站一般埋深较小,易受外界环境变化影响.分析地下水位变化、周边新建建筑物等对车站结构内力和桩基荷载的影响,结果表明:随地下水位升高,车站中板和底板的内力明显增大,桩顶荷载由压力转为拉力,桩基逐渐起抗浮作用;在车站一侧新建建筑物比两侧均新建建筑物对结构内力的影响更大.
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文献信息
篇名 环境变化对地铁车站结构和桩基的影响
来源期刊 建筑技术 学科 工学
关键词 地铁 地下水 桩基
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 774-777
页数 4页 分类号 TU473.1
字数 3394字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏栋 深圳大学土木工程学院 21 239 7.0 15.0
2 刘继强 15 71 5.0 8.0
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建筑技术
月刊
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大16开
北京市广莲路1号建工大厦A座9层
2-754
1970
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