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摘要:
广西靖西至那坡高速公路百大特大桥采取临时固结的方式进行预埋粗钢筋锚固施工,文章结合该工程实例,通过建立简支双悬臂结构在四种荷载工况下的计算模型,分析了悬臂浇注连续箱梁施工临时固结的最不利荷载工况,以及在此工况下临时支座的受力情况,并对临时支座及临时锚筋进行了相应的结构计算.
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文献信息
篇名 悬浇连续梁墩梁临时固结技术的验算与应用
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 连续梁 悬浇 施工 不平衡 临时固结
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 64-69
页数 6页 分类号 U448.21+5
字数 3339字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋志强 3 6 2.0 2.0
2 曾燕玲 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
连续梁
悬浇
施工
不平衡
临时固结
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
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