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摘要:
地铁线路尤其是地下线路的纵断面设计不同于常规铁路的线路纵断面设计,针对其自身特点,结合天津地铁1、3、6号线等具体工程设计实践,论述车站和区间线路埋置深度、车站站坪及站端节能型坡度设计、竖曲线与最小坡段长度的配合、区间线路纵坡设计,论述最大坡度的设置条件及注意事项,并着重就现行《地铁设计规范》对相邻坡度差最大限值尚无明确规定的问题,从行车平稳性和乘客舒适度、方便设计、有利施工、减少轨道养护维修等方面进行较深入研讨,并提出建议性意见:坡度差限值30‰,困难时35‰.
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文献信息
篇名 地铁线路纵断面设计探讨
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 地铁线路 纵断面 设计 探讨
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 42-44,56
页数 4页 分类号 U231+.2
字数 4589字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李睿 5 9 1.0 3.0
2 李晓飞 4 13 2.0 3.0
3 欧阳全裕 12 43 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁线路
纵断面
设计
探讨
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期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
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