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摘要:
CBD交通系统存在着交通拥堵现象多发、交通资源利用不合理、交通换乘存在弊端以及高层建筑空间可达度不足等阻力因素。本文试图从减少交通总量、改进路网模式、优化建筑布局等角度提出解决策略,建立一种普适性的CBD规划模型。
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文献信息
篇名 基于合理交通组织模式的CBD规划模型探讨
来源期刊 城市建筑 学科
关键词 中央商务区 交通组织 交通量 交通方式 竖向交通
年,卷(期) 2013,(24) 所属期刊栏目 规划与设计
研究方向 页码范围 12-13
页数 2页 分类号
字数 4193字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李丽 河南大学土木建筑学院 118 275 8.0 11.0
2 李金 河南大学土木建筑学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
中央商务区
交通组织
交通量
交通方式
竖向交通
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大16开
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2004
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