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摘要:
由于软土具有蠕变特性,而商业化软件提供的岩土本构模型往往不能满足软土地区实际工程数值分析的需求.将一维广义西原模型的应力-应变关系推广为三维应力状态的弹-粘弹-粘塑本构方程,采用D-P屈服准则推导出用于数值计算的粘弹性柔度矩阵和粘塑性柔度矩阵,并成功添加到ADINA有限元程序中.然后利用曲线拟合法确定流变模型参数,并利用二次开发的粘弹塑模型,对软土的三轴蠕变进行数值模拟,通过数值模拟和三轴蠕变试验的结果比较,验证了模型的正确性和可靠性.文中二次开发采用的方法具有普遍性,可以为其他粘弹塑模型的开发提供借鉴和参考.
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文献信息
篇名 基于ADINA的软土粘弹塑性模型二次开发研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 道路工程 粘弹塑模型 柔度矩阵 软土 二次开发
年,卷(期) 2013,(12) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 29-34,44
页数 7页 分类号 U416.211
字数 3282字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2013.12.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏丽敏 中南大学土木工程学院 72 643 14.0 21.0
2 邓宗伟 湖南城市学院土木工程学院 47 249 8.0 12.0
3 付贵海 中南大学土木工程学院 9 85 6.0 9.0
7 周慧 湖南城市学院城市管理学院 11 35 4.0 5.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
粘弹塑模型
柔度矩阵
软土
二次开发
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
相关基金
铁道部科技研究开发计划项目
英文译名:
官方网址:http://news.bjtu.edu.cn/old/Service_info/item.asp?id=73&types=regulation_memo
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导