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摘要:
钢支撑的轴力变化是深基坑监测的重要内容,它是验证深基坑设计合理性,保证安全施工的重要依据.武汉地铁名都站深基坑因开挖深度大、周边高层建筑物多、管线密布等原因,钢支撑的支护作用对于维持该基坑的稳定性尤为重要,所以监测和研究钢支撑轴力的变化,对于分析基坑稳定性具有十分重要的意义.以名都站深基坑钢支撑监测数据为基础,分析深基坑开挖过程中钢支撑轴力的变化情况.同时,采用莫尔-库仑本构模型,建立了各道钢支撑在不同开挖阶段的轴力分布模拟云图,并进行有限元分析,得到了深基坑施工过程中的钢支撑轴力变化规律.此外,还对各横撑与斜撑的轴力模拟计算最大值与监测最大值进行了对比分析,得出模拟值与监测值较为接近,为后续武汉地铁深基坑的设计和施工总结了值得借鉴的经验.
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文献信息
篇名 武汉地铁深基坑围护结构钢支撑轴力研究
来源期刊 地下空间与工程学报 学科 工学
关键词 钢支撑 轴力 武汉地铁 深基坑 有限元
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 设计、施工、监测
研究方向 页码范围 1386-1393
页数 分类号 TU473.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡斌 中国地质大学工程学院 67 730 15.0 24.0
2 李方成 中国地质大学工程学院 3 82 3.0 3.0
4 徐海清 15 259 10.0 15.0
7 郭利娜 8 127 6.0 8.0
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钢支撑
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地下空间与工程学报
双月刊
1673-0836
50-1169/TU
大16开
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区岩土馆二楼
1981
chi
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