沥青路面矿物纤维复合阻燃材料及其热重行为研究

• 作者: 李祖仲 祝斯月 秦先涛 陈拴发
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 矿物纤维复合阻燃材料 极限氧指数 MiberⅢ矿物纤维 热重行为
• 年，卷（期）: 2013,（12）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 7-14
• 页数: 8页
• 分类号: U416.217
• 字数: 6198字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2013.12.002

摘要

为了确定沥青路面矿物纤维复合阻燃材料(M-FR)中MiberⅢ纤维和复合阻燃剂合适的复配比例,采用极限氧指数法,对比研究MiberⅢ型矿物纤维的阻燃特性,分析其掺量对沥青胶浆极限氧指数(LOI)的影响规律;并研究阻燃剂掺量对沥青LOI和针入度、软化点、延度的影响;进而采用正交试验确定MiberⅢ纤维和阻燃剂合适的复配比例.结果表明:沥青胶浆的LOI随MiberⅢ纤维掺量增加呈“S形”增长趋势,且其掺量宜在10％ ～ 15％之间;沥青胶浆的LOI随阻燃剂掺量增加呈线性增长趋势,且阻燃剂对沥青3大指标影响均比较显著,其掺量宜小于8％;在两者适宜的掺量范围内,MiberⅢ型矿物纤维复合阻燃材料(M-FR)中两者合适的复配掺量为15％和6％.此外,利用热重、差示扫描量热试验(TG-DSC)分析了掺矿物纤维复合阻燃材料后沥青胶浆的热重行为.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈拴发	长安大学材料科学与工程学院	215	2573	24.0	37.0
5	李祖仲	长安大学材料科学与工程学院	39	319	10.0	16.0
9	秦先涛	长安大学公路学院	10	78	5.0	8.0
10	祝斯月	长安大学材料科学与工程学院	10	86	5.0	9.0