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摘要:
基于非成像光学理论,根据固体照明光源LED特性,开展了车用照明准直光学镜头的优化研究.以非成像光学的理论为基础,从现有准直透镜结构出发,建立了简化的LED准直照明结构模型,并利用光学仿真设计软件Zemax对简化的模型进行了优化设计;利用三维建模软件SolidWorks建立准直结构模型,导入光学仿真软件TracePro中进行仿真分析并进一步优化,优化后的准直透镜光能利用率提高了6%;根据优化结果开模制作准直结构样品;最后,建立测试系统,开展优化前后透镜的光学性能对比测试.研究结果表明,5 m处中心最大光强提高了约128%,在相同照度(50 lx)处照射面积提高了约25%.
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内容分析
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文献信息
篇名 LED照明准直透镜结构优化设计
来源期刊 激光与光电子学进展 学科 物理学
关键词 光学设计 非成像光学 准直透镜 光能利用率 LED
年,卷(期) 2013,(11) 所属期刊栏目 光学设计与制造
研究方向 页码范围 187-192
页数 6页 分类号 O43
字数 语种 中文
DOI 10.3788/LOP50.112203
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈霄 6 31 3.0 5.0
2 高椿明 40 167 7.0 10.0
3 杨俊 3 6 1.0 2.0
4 严强 1 0 0.0 0.0
5 生艳梅 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
光学设计
非成像光学
准直透镜
光能利用率
LED
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
激光与光电子学进展
半月刊
1006-4125
31-1690/TN
大16开
上海市嘉定区清河路390号(上海市800-211信箱)
4-179
1964
chi
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28
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