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摘要:
在上海火车站北站房改造工程的钢结构吊装施工中,由于东西廊道须跨越轨交3、4号线和国铁13道轨道线,加之整个站房座落于新建地下室顶板上,吊装设备的选型及停机均受到极大限制.针对这些困难,因地制宜地采取各类施工技术手段克服这些困难.着重介绍了工程中应用的3类施工技术,使钢结构吊装既满足安全要求,又确保施工质量,收获了很好的经济效益.
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文献信息
篇名 火车站房改造工程中大跨度钢结构吊装技术的研究
来源期刊 建筑施工 学科 工学
关键词 火车站站房 改造工程 钢结构吊装 施工技术
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 结构施工
研究方向 页码范围 386-388
页数 3页 分类号 TU758.15
字数 2046字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
火车站站房
改造工程
钢结构吊装
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑施工
月刊
1004-1001
31-1334/TU
大16开
上海市武夷路150号
4-431
1979
chi
出版文献量(篇)
9684
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43
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