浮置式梯形轨枕轨道减振器刚度对轨道动力特性影响分析

• 作者: 周建 李成辉 陈伯靖
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 浮置式梯形轨枕轨道 谐响应分析 位移 加速度
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 5-7
• 页数: 3页
• 分类号: U213.3
• 字数: 1766字
• 语种: 中文

摘要

浮置式梯形轨枕轨道相对于其他轨道系统有良好的减振降噪效果.现阶段对该种轨道形式的研究较少,利用有限元软件从谐响应方面分析浮置式梯形轨枕轨道的动力特性,并在此基础上,深入分析减振器刚度变化对系统动力特性的影响规律,以反映参数变化对浮置式梯形轨枕轨道减振性能的影响.分析结果显示,在该轨道系统中使用刚度小的减振器可提高其减振性能,提高行车舒适性及改善轨下结构受力特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李成辉	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	75	668	14.0	21.0
2	陈伯靖	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	4	35	3.0	4.0
3	周建	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	6	46	4.0	6.0