山区公路路线设计指标控制与应用

• 作者: 白明伟 许慧文
• 来源期刊: 中国交通建设监理
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路路线设计 指标控制 应用 山区 地貌条件 地貌类型 设计经验 公路设计
• 年，卷（期）: 2013,（7）
• 页码范围: 94-94
• 页数: 1页
• 分类号: U412.366

摘要

本文结合云南省德勐公路的设计经验，简要介绍山区公路设计中，回头曲线与平均纵坡的应用与选取。 德党至勐堆公路（以下简称德勐公路）地处云南西南的临沧市，横断山纵谷南部，地形地貌条件较复杂，山峦叠嶂，沟谷深切，峭壁丛生，地势总趋势为东北高、西南低，属典型的中山峡谷地貌。沿线起点附近永德大雪山为最高点，海拔3504m；终点处镇康县轩莱南捧河河谷为最低点，海拔680m；大宝山为路线最高点，海拔2372．3m。路线起止点相对高差1681．01m。沿线地貌类型有构造剥蚀中山地貌与岩溶地貌类型。沿线主要分布于峡谷陡坡坡地，局部地段分布于山间凹地与山坡近坡脚缓坡地带。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许慧文		8	0	0.0	0.0
2	白明伟		1	0	0.0	0.0