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摘要:
传统的风力发电机的控制方法在高于额定风速时,采用变桨距限制风轮转速,同时采用恒定的转矩控制电机转矩.恒定的电机转矩导致风力发电机传动链扭转阻尼比很小,使传动链扭矩大幅度的波动,甚至引起风力机结构的共振.针对该问题,建立了传动链基于状态空间的线性化模型,采用 LQR(Linear Quadratic Regulator)方法设计风力发电机的转矩控制器,将传动链一阶扭转模态对应的闭环极点向虚平面的左侧移动,实现对传动链进行动态加阻.采用 FAST的计算模块获得了风力发电机传动链的线性化状态空间模型,采用Matlab7.1/Simulink进行控制器设计并与FAST进行联合仿真.结果表明提出的控制方法有效地提高了传动链的阻尼,降低了风力发电机组关键零部件的载荷.
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文献信息
篇名 大型风力发电机转矩LQR控制及载荷优化
来源期刊 电力系统保护与控制 学科
关键词 风力发电机 转矩控制 LQR 状态空间 载荷优化
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 93-98
页数 分类号
字数 3113字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何玉林 重庆大学机械工程学院 225 2622 25.0 35.0
2 杜静 重庆大学机械工程学院 99 1081 19.0 25.0
3 金鑫 重庆大学机械工程学院 80 623 16.0 20.0
4 谢双义 重庆大学机械工程学院 9 75 5.0 8.0
5 罗敏 重庆大学机械工程学院 23 183 7.0 12.0
6 钟翔 重庆大学机械工程学院 4 54 3.0 4.0
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转矩控制
LQR
状态空间
载荷优化
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期刊影响力
电力系统保护与控制
半月刊
1674-3415
41-1401/TM
大16开
河南省许昌市许继大道1706号
36-135
1973
chi
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13
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