应用 ADAMS 的半挂牵引车操稳性研究

• 作者: 唐应时 左佳 李俊伟 柴天 王伟
• 来源期刊: 现代制造工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 牵引车 半挂车 操纵稳定性 仿真
• 年，卷（期）: 2013,（9）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 7-11
• 页数: 5页
• 分类号: U463.33
• 字数: 2329字
• 语种: 中文

摘要

应用MSC．ADAMS及ANSYS软件，在ADAMS/Car软件中建立了某前少片簧/后空气悬架牵引车带挂与无挂两种工况下的刚柔体耦合的整车动力学模型。模型的各类参数主要通过实验和CATIA软件获取。通过悬挂系统固有频率和整车静平衡仿真分析，验证了模型的正确性。在ADAMS/Car中，利用虚拟仿真技术对牵引车带挂与无挂两种工况下的整车模型进行操纵稳定性仿真试验，研究半挂车参数对牵引车操纵稳定性能的影响。通过试验结果对比，分析半挂车对牵引车操纵稳定性的影响，对牵引车-半挂车悬架系统的设计具有一定的指导意义。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐应时	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	34	418	14.0	19.0
2	王伟	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	37	179	8.0	11.0
3	柴天	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	5	54	3.0	5.0
4	李俊伟		1	4	1.0	1.0
5	左佳		2	19	2.0	2.0