基于经验模态分解的载货汽车载荷动态检测策略研究

• 作者: 李世武 杨志发 汪海正 田晶晶 苏建 陈璐
• 来源期刊: 振动与冲击
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆工程 载货汽车 经验模态法 载荷 动态检测
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 页码范围: 173-178
• 页数: 6页
• 分类号: U462.1
• 字数: 4169字
• 语种: 中文

摘要

针对载货汽车载荷动态检测问题,仿真分析了汽车不同车速和载荷状态下悬架的动态特性.基于车辆载荷与悬架变量的关系,设计了一种高精度带过载保护的汽车载荷动态检测装置,采用经验模态分解法(Emprical Mode Decomposition,EMD)构建了汽车载荷动态检测装置数据处理算法.以解放赛龙Ⅱ载货汽车为试验车、MC9S12XEP100单片机为车载终端构建了车辆载荷动态检测试验平台,并对系统进行了静态标定和动态检测试验.试验结果表明:该装置在试验车车速为40和60 km/h、装载量分别为空载、半载和满载状态下对车辆总重检测结果误差均小于5.0％；车速为90km/h、相同装载量状态下,检测结果误差分别为3.12％,7.616％和6.75％；由此可见,随着试验车速增大,该装置对车辆载荷动态检测精度波动范围增大,但是总体满足工程的实际需求,它为车辆载荷动态实时检测提供了一种新方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏建	吉林大学交通学院	103	546	13.0	18.0
2	李世武	吉林大学交通学院	63	624	17.0	23.0
3	陈璐	吉林大学交通学院	26	84	4.0	8.0
4	杨志发	吉林大学交通学院	23	177	9.0	13.0
5	田晶晶	吉林大学交通学院	5	5	2.0	2.0
6	汪海正	吉林大学交通学院	3	3	1.0	1.0