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摘要:
针对大转速齿轮泵进口腔空化程度严重问题,运用全空化理论,分析不同转速等级对进口腔油液流动稳定性、泵吸油能力影响.以CBAK型齿轮泵为例,建立齿轮泵及侧板槽内的流体动力学模型,运用CFD(Computational Fluid Dynamics)技术及全空化理论,可视化地对不同转速等级下齿轮泵进口腔流体空化的瞬时状态进行数值模拟.结果表明进口腔空化形态有利于进口腔的流动稳定性,但却大大降低了泵的吸油能力.
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文献信息
篇名 全空化模型齿轮泵进口腔分析
来源期刊 机械设计 学科 工学
关键词 齿轮泵 全空化理论 计算流体力学 流动稳定性 吸油能力
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 专题论文
研究方向 页码范围 33-36,89
页数 5页 分类号 TH137.51
字数 3137字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王安麟 同济大学机械与能源工程学院 114 583 12.0 16.0
2 刘巍 同济大学机械与能源工程学院 13 159 8.0 12.0
3 张小路 同济大学机械与能源工程学院 9 58 5.0 7.0
4 单学文 同济大学机械与能源工程学院 5 47 5.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
齿轮泵
全空化理论
计算流体力学
流动稳定性
吸油能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计
月刊
1001-2354
12-1120/TH
大16开
天津市河北区南口路40号
6-59
1983
chi
出版文献量(篇)
6970
总下载数(次)
20
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