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摘要:
先对0#柴油( D )和乙醇-生物柴油-柴油混合燃料( EBD )的部分理化性质进行了试验、计算和对比;再基于柴油发动机台架,研究了柴油机燃用替代燃料后,其动力特性、经济特性和常规排放特性的变化。研究结果表明:在外特性下,柴油机燃用EBD的功率和转矩相对 D有0~2.84%的小幅度上升;在负荷特性下, EBD 的油耗量和油耗率相对D有较大幅度的上升,在2000r/min 转速时,增幅分别为11.26%~12.14%和7.69%~34.69%,在1700r/min转速时,增幅分别为11.86%~12.48%和5.18%~19.28%;在发动机六工况循环下的常规排放中,EBD 在CO,HC和碳烟减排方面的优势主要体现在中高负荷下,而在 NOx减排方面的优势则主要体现在中小负荷的情况下。
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文献信息
篇名 柴油机燃用乙醇-生物柴油-柴油混合燃料试验研究
来源期刊 农机化研究 学科 工学
关键词 乙醇-生物柴油-柴油混合燃料 理化性质 柴油机 排放特性
年,卷(期) 2013,(11) 所属期刊栏目 环境与能源动力工程
研究方向 页码范围 223-226
页数 4页 分类号 TK421.7
字数 3141字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张学敏 44 481 14.0 20.0
2 张永亮 5 29 3.0 5.0
3 孙桂平 3 7 2.0 2.0
4 裘博 2 17 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
乙醇-生物柴油-柴油混合燃料
理化性质
柴油机
排放特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农机化研究
月刊
1003-188X
23-1233/S
大16开
黑龙江哈尔滨市哈平路156号
14-324
1979
chi
出版文献量(篇)
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39
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