直升机减速器润滑系统应急方案优化设计

• 作者: 戴振东 管文 葛友华 高正
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 工学
• 关键词: 直升机 减速器 润滑系统 应急措施 干运转
• 年，卷（期）: 2013,（10）
• 所属期刊栏目: 技术探讨
• 页码范围: 91-93
• 页数: 3页
• 分类号: TE626.3
• 字数: 3464字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2013.10.022

摘要

直升机减速器润滑系统出现故障，齿轮轴承将处于无润滑油工作状态，使减速器在短时间内破坏，造成灾难性的后果。对直升机减速器润滑系统提出多种应急方案：如选用耐高温材料；增加齿轮齿侧间隙；改进减速器内部结构；采用含抗磨剂的润滑剂进行油气润滑和油雾润滑和；增加液压应急润滑系统；采用固体润滑代替液体润滑；采用冷风冷却代替液体冷却。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戴振东	南京航空航天大学仿生结构与材料防护研究所	162	2002	23.0	38.0
2	高正	南京航空航天大学宇航学院	76	907	17.0	26.0
3	葛友华	盐城工学院机械工程学院	91	323	8.0	11.0
4	管文	南京航空航天大学机电学院	4	16	3.0	4.0