一种改进的逆变器并联列车辅助供电系统

• 作者: 姚晓阳 沈坤 王坚 章兢
• 来源期刊: 电工技术学报
• 学科: 工学
• 关键词: 逆变器并联 列车辅助供电系统 下垂控制 小信号分析
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 所属期刊栏目: 电力电子
• 页码范围: 250-258
• 页数: 9页
• 分类号: TM464
• 字数: 4215字
• 语种: 中文

摘要

针对基于下垂控制逆变器并联技术的DC600V列车辅助供电系统,改进了其下垂控制策略,将并联逆变器输出有功功率的积分项引入系统下垂控制策略中.采用小信号分析法构建了并联逆变器功率控制环的小信号模型,应用根轨迹法分析了下垂控制器参数对系统稳定性及动态性能的影响,并确定了逆变器并联列车辅助供电系统下垂控制器参数.构建了由两台辅助逆变器并联的列车辅助供电系统仿真模型及实验系统,进行了负载突变仿真及实验.仿真及实验结果表明所设计的下垂控制器参数及改进的下垂控制策略能够使得逆变器并联系统快速、稳定地响应负载突变过程,并始终保持对负载电流的均分及对并联系统输出电压给定值的跟踪,且进一步减少了并联逆变器之间的环流,改善了系统均流性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	章兢	湖南大学电气与信息工程学院	250	2846	28.0	42.0
2	沈坤	湖南大学电气与信息工程学院	8	235	5.0	8.0
4	王坚	株洲南车时代电气股份有限公司技术中心	15	366	8.0	15.0
5	姚晓阳	株洲南车时代电气股份有限公司技术中心	4	94	4.0	4.0