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摘要:
建立了电液一体化作动器油源系统各个主要组成部分的数学模型.在此基础上,建立了油源系统的整体数学模型.通过代入典型的电液伺服油源系统参数进行仿真,并分析了不同开度对可变节流阀—蓄能器子系统吸收不同频率流量脉动效果的影响,得出在最佳吸收效果时可变节流阀的开度与电机转速的关系,为可变节流阀一蓄能器子系统自动适应变工况提供了理论依据.
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文献信息
篇名 一种变频率流量脉动吸收方法
来源期刊 舰船科学技术 学科 工学
关键词 流量脉动 油源系统 可变节流阀 蓄能器 Matlab
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 基础科技
研究方向 页码范围 39-42
页数 4页 分类号 TH137
字数 2635字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2013.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何琳 海军工程大学振动与噪声研究所 212 1597 19.0 30.0
3 祁晓野 北京航空航天大学机械制造及自动化学院 60 436 12.0 18.0
6 徐荣武 海军工程大学振动与噪声研究所 25 37 3.0 5.0
10 廖健 海军工程大学振动与噪声研究所 8 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
流量脉动
油源系统
可变节流阀
蓄能器
Matlab
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
总下载数(次)
20
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