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摘要:
通过将上一级码头的竖向地基应力和横向摩擦力视为一种超载,并转化为土压力作用在下一级码头上,运用可靠度方法,结合纳溪沟码头工程实例分析多级重力式码头的最不利工况组合及最不利失效模式。结果表明:多级重力式码头的各种作用组合中,水位与多级重力式码头的上、下级码头墙身等高时的抗滑稳定性可靠度最低,即为控制工况。
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内容分析
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文献信息
篇名 多级重力式码头最不利失效模式分析
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 多级重力式码头 地基应力 抗倾 抗滑
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 49-54
页数 6页 分类号 U656.1
字数 3882字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁德斌 4 6 1.0 2.0
2 张鹏飞 11 6 1.0 2.0
3 李楠 7 7 2.0 2.0
4 钟利 4 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
多级重力式码头
地基应力
抗倾
抗滑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
总被引数(次)
35094
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