基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通过对变速超空泡水下航行体壳结构受力模型的分析,建立了恒定推力下航行体的平面运动方程,确定了变速过程中的阻力和冲击力.利用有限元方法,进行了结构响应计算,分析了减速过程中节点时域上的最大应力值在轴向的分布情况及典型节点处的响应.结果表明:航行体所需推力和所受应力较大,对其结构强度要求较高;运动过程中,节点时域上的最大应力在空间域上的极大值主要分布在首尾端部和柱壳中部;存在一些振动频率对航行体结构响应影响显著.结果对超空泡航行体壳结构受力和强度分析以及优化设计有着重要的指导意义.
推荐文章
超空泡航行体双层壳结构动力响应分析
超空泡
双层壳
动力响应
尾拍
刚柔耦合
超空泡航行器流体动力仿真分析
超空泡
多相流
流体动力
滑行力
空化器升力
超空泡水下航行器壳体结构形式优化设计分析
超空泡
壳体形式
有限元法
结构优化
谐响应
渡槽结构横向动力响应分析
渡槽
有限元
动力响应
槽墩高度
流-固耦合
地震作用
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 变速超空泡航行体壳结构的动力响应分析
来源期刊 振动与冲击 学科 物理学
关键词 变速运动 超空泡航行体 有限元法 动力响应
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 138-141
页数 4页 分类号 O351.3
字数 1838字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王安稳 海军工程大学理学院 81 576 13.0 18.0
2 李魁彬 海军工程大学理学院 9 36 4.0 5.0
3 邓磊 海军工程大学理学院 16 41 4.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
变速运动
超空泡航行体
有限元法
动力响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导