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摘要:
为研究飞轮储能系统(FESS)的性能,设计并制作了一套基于机械轴承的、采用无刷直流电机驱动的飞轮储能系统,对驱动电机及整套系统在转速小于10 000 r/min时的损耗分别进行了测量.分析了电损、风损和轴承损耗3种主要损耗,采用最小二乘法,对电损与转速的关系进行指数函数拟合,对风损、轴承损耗与转速的关系进行了多项式拟合,从而分离了3种损耗.对处于不同待机转速的飞轮储能系统的恒功率放电时间和经历了不同待机时间的能量利用系数进行了计算分析.结果表明:要提高FESS的效率必须采用磁悬浮轴承并将系统置于真空环境中;FESS恒功率放电时间与待机转速成1.8次方关系;待机转速和待机时间是能量利用系数的重要影响因素.研究结果为新能源发电系统对FESS的选择提供了理论依据.
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文献信息
篇名 基于机械轴承飞轮储能系统损耗的构成分析
来源期刊 东南大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 飞轮储能系统 损耗 无刷直流电机 能量利用系数
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 71-75
页数 5页 分类号 TM351
字数 3441字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-0505.2013.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林鹤云 东南大学伺服控制技术教育部工程研究中心 88 1524 22.0 35.0
2 黄允凯 东南大学伺服控制技术教育部工程研究中心 47 1533 22.0 39.0
3 冯奕 东南大学伺服控制技术教育部工程研究中心 4 113 3.0 4.0
4 颜建虎 东南大学伺服控制技术教育部工程研究中心 4 45 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
飞轮储能系统
损耗
无刷直流电机
能量利用系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-0505
32-1178/N
大16开
南京四牌楼2号
28-15
1955
chi
出版文献量(篇)
5216
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