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赵运生胡骏屠宝锋王志强
赵运生胡骏屠宝锋王志强
作者:
屠宝锋
王志强
胡骏
赵运生
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
雷诺数
涡扇发动机
数值仿真
大涵道比
性能
摘要:
为了评估雷诺数对某大涵道比涡扇发动机的影响,利用 Wassell 等修正方法,对发动机主要部件的特性进行了雷诺数修正,并利用发展的性能仿真程序进行计算和对比。结果表明,在高空低马赫数下,雷诺数对大涵道比涡扇发动机性能影响较大,造成发动机的推力减小约1.98%、耗油率增大约3.04%,同时影响发动机的喘振边界及共同工作线,降低其可用稳定裕度。
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文献信息
篇名
赵运生胡骏屠宝锋王志强
来源期刊
中国机械工程
学科
航空航天
关键词
雷诺数
涡扇发动机
数值仿真
大涵道比
性能
年,卷(期)
2013,(21)
所属期刊栏目
机械科学
研究方向
页码范围
2867-2871
页数
5页
分类号
V231.3
字数
3584字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-132X.2013.21.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
胡骏
137
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16.0
21.0
2
屠宝锋
44
250
10.0
12.0
3
王志强
41
282
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赵运生
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参考文献(0)
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
雷诺数
涡扇发动机
数值仿真
大涵道比
性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
主办单位:
中国机械工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1004-132X
CN:
42-1294/TH
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
邮发代号:
38-10
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
总被引数(次)
206238
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