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摘要:
为了评估雷诺数对某大涵道比涡扇发动机的影响,利用 Wassell 等修正方法,对发动机主要部件的特性进行了雷诺数修正,并利用发展的性能仿真程序进行计算和对比。结果表明,在高空低马赫数下,雷诺数对大涵道比涡扇发动机性能影响较大,造成发动机的推力减小约1.98%、耗油率增大约3.04%,同时影响发动机的喘振边界及共同工作线,降低其可用稳定裕度。
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文献信息
篇名 赵运生胡骏屠宝锋王志强
来源期刊 中国机械工程 学科 航空航天
关键词 雷诺数 涡扇发动机 数值仿真 大涵道比 性能
年,卷(期) 2013,(21) 所属期刊栏目 机械科学
研究方向 页码范围 2867-2871
页数 5页 分类号 V231.3
字数 3584字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2013.21.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡骏 137 1030 16.0 21.0
2 屠宝锋 44 250 10.0 12.0
3 王志强 41 282 11.0 15.0
4 赵运生 12 89 6.0 9.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (6)
共引文献  (48)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1968(3)
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1987(1)
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2005(3)
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2008(1)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
雷诺数
涡扇发动机
数值仿真
大涵道比
性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
总被引数(次)
206238
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