基于支持向量机的桥梁挠度传感器自适应修正方法研究

• 作者: 包明 熊文超 胡顺仁
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁监测 自适应修正 支持向量机 挠度 研究
• 年，卷（期）: 2013,（8）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 分类号: U446.2
• 字数: 3011字
• 语种: 中文

摘要

通过分析连通管式挠度测量原理,对挠度修正方法进行了改进.为避免现有方法需要对初始状态参数求取,引入了支持向量机模型以求得挠度传感器更换后的理论值,进而得到挠度偏差△f.本方法不受温度及工况的限制,具有一定的自适应特性.多次实验结果显示现有方法和本方法的均方误差分别为0.785 312和0.329 756,说明本方法明显优于现有求均值的方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡顺仁	重庆理工大学电子信息与自动化学院	36	421	9.0	19.0
5	包明	重庆理工大学电子信息与自动化学院	7	43	4.0	6.0
6	熊文超	重庆理工大学电子信息与自动化学院	2	2	1.0	1.0