直接低温等离子体技术降低柴油机醛酮类污染物排放

• 作者: 李小华 江飞 董淼 蔡忆昔※ 陈亚运 韩文赫
• 来源期刊: 农业工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 排放控制 试验 低温等离子体 高效液相色谱 醛 酮类污染物
• 年，卷（期）: 2013,（13）
• 页码范围: 31-37
• 页数: 7页
• 分类号: TK421.5
• 字数: 4541字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-6819.2013.13.005

摘要

为了研究直接低温等离子体（DNTP）技术去除柴油机排气中醛、酮类污染物的效率，采用2,4-二硝基苯肼（DNPH）衍生法和高效液相色谱（HPLC）分析技术，分析了柴油机4种工况原机和DNTP技术处理后醛、酮类污染物比排放量的变化规律。结果表明，DNTP 处理前，醛、酮类污染物比排放量随负荷的增加呈先减少后增加的趋势；DNTP处理后，柴油机醛、酮类污染物比排放量显著降低，醛、酮类污染物在75%负荷时的总去除率可达93.8%，25%负荷、50%负荷、75%负荷时，丙烯醛和丙酮、丁醛和丁酮去除率达到100%。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李小华	江苏大学汽车与交通工程学院	99	813	17.0	23.0
2	韩文赫	江苏大学汽车与交通工程学院	19	119	7.0	10.0
3	陈亚运	江苏大学汽车与交通工程学院	12	43	3.0	6.0
4	江飞	江苏大学汽车与交通工程学院	7	63	5.0	7.0
5	董淼	江苏大学汽车与交通工程学院	6	45	4.0	6.0
6	蔡忆昔※	江苏大学汽车与交通工程学院	2	28	2.0	2.0