高速动车组铝合金车体结构设计

• 作者: 张硕韶 王建功 白彦超 阎锋
• 来源期刊: 电焊机
• 关键词: 铝合金车体 结构优化 焊接接头 静强度
• 年，卷（期）: 2013,（8）
• 所属期刊栏目: 重点关注
• 页码范围: 18-23
• 页数: 6页
• 分类号: TG404
• 语种: 中文
• DOI: 10.7512/j.issn.1001-2303.2013.08.04

摘要

根据高速动车组铝合金车体设计概念的要求,利用头车的空气动力学外形,以动车组动态包络线为约束条件,进行车体断面设计和整车的三维设计,铝合金车体焊接结构的设计符合EN 15085焊接标准,按照标准要求选择车体的母材、焊接材料和设计车体的焊接接头型式.通过对车体的静强度计算和试验数据的分析,验证了头车试验车体的强度符合欧洲标准EN12663,能够满足产品的安全可靠性需求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王建功		8	29	3.0	5.0
2	张硕韶		5	32	3.0	5.0
3	白彦超		8	49	4.0	7.0
4	阎锋		8	44	5.0	6.0